Mercedes-Benz GL Внедорожник . Архив

Вид снаружи, взгляд изнутри

Старания немецких дизайнеров становятся очевидны, если поставить рядом одну из ранних моделей GL и трехбуквенный GLS 2017. Далеко не всем еще удавалось объединить в одном кузове 2 вещи с противоположным смыслом – монументальность и изысканность. Динамичный образ ему к лицу – что стоит только заднее крыло, выполненное в стиле спорт-купе. Грозный, даже громоздкий вид очень подходит назначению автомобиля, и расставлено-разложено все настолько лаконично, что придает ему некую мягкость.

Узнать новый GL можно по одним лишь фарам – даже они приведены к «общему корпоративному знаменателю». Удачно выбран силуэт задней стойки – он придает внешности легкость. Визуально приятнее и изящнее стала решетка радиатора. Кажется, что авторы серьезно взялись за устранение агрессивности, как-бы формируя из старого злого «мерина» – солидного, но ласкового и нежного зверя.

Ступив внутрь, создается двоякое ощущение: эргономику дизайнеры, видимо, взяли за основу при формировании внутренней атмосферы, с другой стороны – свобода действий гарантирована множеством стилистических моментов. Легкость чувствуется во всем – в выборе материалов, их комбинациях, в секционном расположении центральной консоли, в возможности регулировать положение сидений второго ряда, чтобы обеспечить комфорт тем, кто на галерке. Конечно, огромный багажник на 680 л: если и пользоваться внедорожником такого класса, то на полную катушку, путешествуя семьей или с друзьями. В данном случае – это кощунство, томить лошадок ездой по заторенным городским дорогам.

Силовые установки и Со

Их 4:

• 3-х литровый дизель V6 на 249 л.с.;
• 3-х литровый бензин V6 на 333 л.с.;
• 4,7 литровый бензин V8 на 435 л.с.;
• 5,5 литровый бензин V8 AMG-63 на 557 л.с.

Самая экономичная дизельная версия тратит не более 8 л солярки на каждую сотню. Заряженная модель немного расточительнее: AMG-63 придется заправлять из расчета 12,5 л на сотню, но купить автомобиль такого класса и заморачиваться на таких пустяках – это абсурд.

Комплектации и цены в СПб

В России моторные версии Мерседес Бенц GL-Класс представлены тремя бензиновыми и одной дизельной моделями. В продаже под знаком «Особой серии» – GLS400 4MATIC с АКПП 9G-TRONIC по цене 5 150 000 руб. Самая дорогая модификация Mercedes-AMG GLS63 4MATIC: стоимость 585-ти сильного вездехода 9 650 000 руб. Дополнительные пакетные версии позволят индивидуализировать интерьер и технические особенности на свой лад.